京津冀协同发展论坛（第1期）丨贾存宏：京津冀协同发展的阳泉机遇
阅读量： 发布时间：2021-06-28
2021年6月9日，京津冀协同发展论坛（第1期）在中国人民大学成功举办。中共阳泉市委政研室主任贾存宏的演讲题目是“京津冀协同发展的阳泉机遇”。
他认为打造京津冀世界级城市群已经进入了关键阶段，但是京津冀三地的支柱产业是碎片化、断裂式的，城市能级落差大，产业层次落差大，创新研发能力落差大，尚未形成产业链供应链分工协同的架构。
从国内的三大城市群来看，京津冀应该是三大城市群当中经济功能发挥相对较弱的区域。数据显示，2020年京津冀城市群人口占全国的8.1%，面积占2.3%，地区生产总值占8.5%左右，生产总值排名前一百的城市有8座。而长三角可以跻身世界级的城市群，地区生产总值占20%以上，百强城市20个。珠三角不含港澳地区的生产总值占比8%，也有8座城市占据了全国的百强城市。这就反映了京津冀协同发展存在的问题：第一，城市能级的落差大；第二，城市产业层次落差大；第三，城市创新研发能力、落地能力落差大。
阳泉处在山西和河北之间，是两个省会中间的重要通道和枢纽城市，同时也处于北京的两小时高铁圈，拥有独特的区位优势，所以说山西把阳泉定位成东向融入京津冀环渤海的桥头堡。阳泉和京津冀的联系密切，北京PM2.5指标逐年下降，这里边有阳泉的贡献。从2018年到现在，据不完全统计，京津冀三地在阳泉落地项目84个，投资300亿，阳泉具备快速融入京津冀的条件，并且可以成为重构京津冀城市群、完善城市能级的重要节点。如果不以省域疆界为界限，而是以更开阔的视野谋划京津冀协同发展的发展，把阳泉等地纳入京津冀协同发展的范围，实现石家庄城市圈和太原都市圈的贯通。就会有助于解决上述的问题。
这个从长三角的案例也可以看出来，长三角这个城市群地跨上海、浙江、苏州、安徽，并不完全以省界为限。入群进圈之后，就需要在产业发展协同联动，以及创新成果梯次转移，交通设施互联互通、公共服务共建共享方面实现一体化协同发展。比如建议阳泉作为北京的养老特区，北京要疏解非首都功能，实施人口更新计划，阳泉是个好选择。
未来，要以更开阔的视野谋划京津冀协同发展，畅想阳泉纳入京津冀协同发展，关键还是要融入这种高标准的区域协同发展机制，在要素市场一体化产业投资共建以及区域补偿和利益分享等方面，与京津冀深化合作、协同发展。
京津冀协同发展论坛（第1期）丨贾存宏：京津冀协同发展的阳泉机遇
2019
分享
2021年6月9日，京津冀协同发展论坛（第1期）在中国人民大学成功举办。中共阳泉市委政研室主任贾存宏的演讲题目是“京津冀协同发展的阳泉机遇”。
他认为打造京津冀世界级城市群已经进入了关键阶段，但是京津冀三地的支柱产业是碎片化、断裂式的，城市能级落差大，产业层次落差大，创新研发能力落差大，尚未形成产业链供应链分工协同的架构。
从国内的三大城市群来看，京津冀应该是三大城市群当中经济功能发挥相对较弱的区域。数据显示，2020年京津冀城市群人口占全国的8.1%，面积占2.3%，地区生产总值占8.5%左右，生产总值排名前一百的城市有8座。而长三角可以跻身世界级的城市群，地区生产总值占20%以上，百强城市20个。珠三角不含港澳地区的生产总值占比8%，也有8座城市占据了全国的百强城市。这就反映了京津冀协同发展存在的问题：第一，城市能级的落差大；第二，城市产业层次落差大；第三，城市创新研发能力、落地能力落差大。
阳泉处在山西和河北之间，是两个省会中间的重要通道和枢纽城市，同时也处于北京的两小时高铁圈，拥有独特的区位优势，所以说山西把阳泉定位成东向融入京津冀环渤海的桥头堡。阳泉和京津冀的联系密切，北京PM2.5指标逐年下降，这里边有阳泉的贡献。从2018年到现在，据不完全统计，京津冀三地在阳泉落地项目84个，投资300亿，阳泉具备快速融入京津冀的条件，并且可以成为重构京津冀城市群、完善城市能级的重要节点。如果不以省域疆界为界限，而是以更开阔的视野谋划京津冀协同发展的发展，把阳泉等地纳入京津冀协同发展的范围，实现石家庄城市圈和太原都市圈的贯通。就会有助于解决上述的问题。
这个从长三角的案例也可以看出来，长三角这个城市群地跨上海、浙江、苏州、安徽，并不完全以省界为限。入群进圈之后，就需要在产业发展协同联动，以及创新成果梯次转移，交通设施互联互通、公共服务共建共享方面实现一体化协同发展。比如建议阳泉作为北京的养老特区，北京要疏解非首都功能，实施人口更新计划，阳泉是个好选择。
未来，要以更开阔的视野谋划京津冀协同发展，畅想阳泉纳入京津冀协同发展，关键还是要融入这种高标准的区域协同发展机制，在要素市场一体化产业投资共建以及区域补偿和利益分享等方面，与京津冀深化合作、协同发展。
